مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

56 خبر
  • هدنة وحصار المضيق
  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة بين حزب الله وإسرائيل

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • فيديوهات

    فيديوهات

صحيفة ألمانية: روسيا تتقدم على دول أوروبا في مجال الطائرات المسيرة القطبية

تتفوق روسيا على الدول الأوروبية بتقدم يتراوح بين 4 إلى 5 سنوات في تطوير أنظمة الطائرات المسيرة القادرة على العمل في الظروف القطبية، وفقا لتقرير نشرته صحيفة "تاغسشبيجل" الألمانية.

صحيفة ألمانية: روسيا تتقدم على دول أوروبا في مجال الطائرات المسيرة القطبية

وقالت الصحيفة إن "منطقة القطب الشمالي تجتذب المزيد من الاهتمام في ظل تصاعد التوترات الجيوسياسية، حيث تعتمد موسكو على الطائرات المسيّرة لاستكشاف المنطقة. ويُذكر أن روسيا شرعت في تطوير أسطولها من الطائرات المسيّرة المخصصة للظروف القطبية قبل عقد من الزمن."

وتسعى الآن دول الناتو الشمالية إلى اللحاق بالتقدم الروسي في هذا المجال، إلا أن التحديات المناخية القاسية تعيق جهودها في أغلب الأحيان. وقد ظهر ذلك جليا قبل عامين خلال اختبار قام به مادس بيترسن، مؤسس شركة "آركتيك أنماند" الناشئة، لطائرته المسيرة في غرينلاند. ففي درجة حرارة بلغت 43 درجة مئوية تحت الصفر، اضطر بيترسن إلى تشغيل التدفئة داخل سيارته أثناء توجيه الطائرة، حيث استنفدت البطارية طاقتها في ثلاث دقائق فقط بسبب شدة البرودة.

وبعد تصاعد الصراع في أوكرانيا، كثّفت السويد جهودها لتعزيز قدرات طائراتها المسيّرة العسكرية. إلا أن التقنيات المستخدمة في المسرح الأوكراني - كما أكّد يوهان باكارينن من وكالة المشتريات الدفاعية السويدية - غير مصممة لتحمّل الظروف القطبية القاسية."

في الجهة المقابلة، تتمتع روسيا بميزة تنافسية واضحة في هذا المجال، حيث نجحت شركة "زالا آيرو" الروسية في تطوير طائرات مسيّرة متخصّصة قادرة على العمل تحت درجات حرارة منخفضة جدا.

وقال يوهان هوفينن من الجامعة الدفاعية السويدية: "روسيا تتفوق علينا بتقدم يقارب 4-5 سنوات".

وأوضحت الصحيفة أن أبرز التحديات التشغيلية للطائرات المسيّرة في المنطقة الإسكندنافية تتمثل في الظروف الجوية القاسية، حيث تؤدي درجات الحرارة المنخفضة جداً إلى تقليص زمن التحليق بشكل كبير، كما ظهر جليا خلال الاختبارات التي أجرتها الدنمارك في غرينلاند. إلا أن أخطر المشكلات تكمن في تجمد مراوح الطائرات.

ولفتت الصحيفة إلى أن الطائرات المسيّرة بعيدة المدى وحدها تمتلك القدرة على توفير الطاقة الكافية لتشغيل أنظمة مضادة للتجمد مماثلة لتلك المستخدمة في الطائرات التقليدية. لكن ارتفاع تكلفة هذه الطائرات التي تصل إلى 200 مليون دولار للطائرة الواحدة، يجعلها خياراً غير عملي للتوزيع الواسع في بيئة القطب الشمالي.

على الرغم من ذلك، تمكنت روسيا من تحقيق نجاحات ملحوظة في استخدام طائرات مسيّرة استطلاعية - صغيرة ومتوسطة الحجم - تحت هذه الظروف المناخية المتطرفة.

المصدر: IZ.ru

 

 

 

التعليقات

الحرس الثوري: هناك صوت يُسمع في مضيق هرمز عن زوال الوجود الأمريكي من الخليج

إيران لحظة بلحظة.. طريق المفاوضات مسدود وموسكو تدخل على الخط بمبادرة لواشنطن بعد زيارة عراقجي

ترامب: إيران أبلغتنا للتو أنها في حالة انهيار وتريد فتح مضيق هرمز بأسرع وقت

رويترز: ضغوط هائلة على ترامب لإنهاء الحرب مع إيران ومقترح لإعلان النصر من جانب واحد

نيويورك تايمز: ترامب غير راض عن عرض طهران وإدارته تدرس استئناف التصعيد العسكري

CNN تتحدث عن احتمال فتح مضيق هرمز وتأجيل الخوض في ملف إيران النووي

قراصنة إيرانيون ينشرون أسماء 2379 جنديا أمريكيا في الخليج كأهداف للصواريخ والمسيرات

لبنان لحظة بلحظة.. غارات مكثفة وتهديدات إسرائيلية حادة و"حزب الله" يفتح باب "الخيارات الاستشهادية"

موسكو: مستعدون للتوجه إلى السعودية كمنصة جديدة للمفاوضات بشأن أوكرانيا

بيان سعودي أمام مجلس الأمن حول مضيق هرمز وهجمات إيران خلال الحرب الأخيرة

مصدر في "أوبك +": لم نكن على علم بخطط الإمارات لمغادرة المنظمة

ترامب يهاجم ميرتس ويصف موقفه من امتلاك إيران للسلاح النووي بـ"الكارثة"

جدة.. قمة خليجية استثنائية تناقش أزمة مضيق هرمز وأمن الطاقة

المستشار الألماني يعرب عن "خيبة أمله" من تصرفات الولايات المتحدة وإسرائيل تجاه إيران

روبيو: المرشد الأعلى الإيراني لا يزال على قيد الحياة ولا يوجد دليل على عكس ذلك