مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

36 خبر
  • نبض الملاعب
  • هدنة وحصار المضيق
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة بين حزب الله وإسرائيل

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • إستاد مصر يتأهب لقمة عالمية بين منتخبي مصر وروسيا استعدادا للمونديال

    إستاد مصر يتأهب لقمة عالمية بين منتخبي مصر وروسيا استعدادا للمونديال

  • جنوب لبنان.. آثار الغارات الإسرائيلية على مدخل زوطر الشرقية

    جنوب لبنان.. آثار الغارات الإسرائيلية على مدخل زوطر الشرقية

صحيفة تؤكد تضاعف حجم التجارة بين الهند وروسيا عبر ممر شمال – جنوب

أفادت صحيفة Economic Times اليومية الهندية، بأن حجم التجارة بين الهند وروسيا عبر ممر النقل متعدد الوسائط الدولي شمال - جنوب تضاعف في العام الماضي.

صحيفة تؤكد تضاعف حجم التجارة بين الهند وروسيا عبر ممر شمال – جنوب
Sputnik

وأشارت الصحيفة إلى أن الهند زادت من حجم سلعها المصدرة عبر ممر التجارة المتعدد الأطراف المذكور أعلاه، على أمل تقليص العجز التجاري مع روسيا.

ووفقا للمعلومات المتوفرة، يتم نقل إلى روسيا عبر ممر شمال -جنوب، مواد البناء والملابس والأحذية والأرز والبلاستيك والحلويات والتوابل ومركزات الأغذية.

ومن روسيا إلى الهند يتم عبر هذا الممر توريد منتجات الورق والأخشاب ومنتجات مواد النظافة والأثاث ومواد التسقيف والمنتجات الغذائية.

ونقلت صحيفة "إيكونوميك تايمز" عن دميتري كريوكوف نائب المدير العام للخدمات اللوجستية للسكك الحديدية الروسية قوله: "انخفضت التكلفة الصافية للخدمات على طريق الشمال - الجنوب العام الماضي بأكثر من 56٪، في حين زاد حجم النقل على هذا الطريق بمقدار 1.7 مرة".

وذكرت الصحيفة أن إجمالي حجم التجارة الثنائية بين الهند وروسيا وصل إلى 66 مليار دولار في عام 2024.

وتخطط موسكو ونيودلهي لزيادة هذا الرقم إلى 100 مليار دولار بحلول عام 2030.

وصرح نائب وزير التنمية الاقتصادية الروسي دميتري فولفاتش بأن التبادل التجاري بين روسيا والهند سيصل إلى 100 مليار دولار سنويا حتى عام 2030.

ويعد الجانب الروسي لتشغيل نظام دفع للعمل مع الهند دون استخدام المدفوعات عبر الحدود، ومنظومة المصارف "سويفت"، والعملات العالمية الرئيسية.

وشمال -جنوب (NS) هو ممر نقل دولي بين روسيا والهند وإيران والدول المجاورة (يضم 11 دولة بشكل إجمالي).

وتتمثل المزايا الرئيسية لممر النقل من الشمال إلى الجنوب مقارنة بالطرق الأخرى (خاصة عبر الطريق البحري عبر قناة السويس) في: تقليل مسافة النقل بمقدار مرتين أو أكثر، فضلا عن تقليل تكلفة نقل الحاويات، مقارنة بتكلفة النقل عن طريق البحر.

المصدر: RT

 

 

 

 

 

 

 

 

التعليقات

الحرس الثوري: هناك صوت يُسمع في مضيق هرمز عن زوال الوجود الأمريكي من الخليج

إيران لحظة بلحظة.. طريق المفاوضات مسدود وموسكو تدخل على الخط بمبادرة لواشنطن بعد زيارة عراقجي

نيويورك تايمز: ترامب غير راض عن عرض طهران وإدارته تدرس استئناف التصعيد العسكري

ترامب: إيران أبلغتنا للتو أنها في حالة انهيار وتريد فتح مضيق هرمز بأسرع وقت

CNN تتحدث عن احتمال فتح مضيق هرمز وتأجيل الخوض في ملف إيران النووي

قراصنة إيرانيون ينشرون أسماء 2379 جنديا أمريكيا في الخليج كأهداف للصواريخ والمسيرات

لبنان لحظة بلحظة.. غارات مكثفة وتهديدات إسرائيلية حادة و"حزب الله" يفتح باب "الخيارات الاستشهادية"

بيان سعودي أمام مجلس الأمن حول مضيق هرمز وهجمات إيران خلال الحرب الأخيرة

المستشار الألماني يعرب عن "خيبة أمله" من تصرفات الولايات المتحدة وإسرائيل تجاه إيران

البيت الأبيض: ترامب بحث مقترح طهران لإعادة فتح مضيق هرمز وخطوط إيران الحمراء 

روبيو: المرشد الأعلى الإيراني لا يزال على قيد الحياة ولا يوجد دليل على عكس ذلك

البحرين تسحب الجنسية من 69 شخصا وعائلاتهم بتهمة "التعاطف والتمجيد" للأعمال الإيرانية

جدة.. قمة خليجية استثنائية تناقش أزمة مضيق هرمز وأمن الطاقة

مصدر في "أوبك +": لم نكن على علم بخطط الإمارات لمغادرة المنظمة

إيران لحظة بلحظة.. استمرار الدبلوماسية وتحركات لاحتواء الموقف وبوتين يستقبل عراقجي